একটি গাড়ী জল পাম্প কি？

একটি গাড়ী ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লকে শীতল জল জলের প্রচলনের জন্য একাধিক জলের চ্যানেল রয়েছে, যা গাড়িটির সামনের অংশে রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত থাকে (সাধারণত জলের ট্যাঙ্ক নামে পরিচিত) একটি বড় জল গঠনের জন্য পানির পাইপগুলির মাধ্যমে থাকে সংবহন ব্যবস্থা। ইঞ্জিনের জলের আউটলেটটি ইনস্টল করা আছে। ইঞ্জিন ব্লক জলপথে গরম জল পাম্প করতে এবং ঠান্ডা জলে পাম্প করার জন্য ফ্যান বেল্ট দ্বারা চালিত একটি জল পাম্প রয়েছে। জলের পাম্পের পাশেই একটি থার্মোস্ট্যাট রয়েছে। যখন গাড়ীটি সবেমাত্র শুরু করা হয়েছে (ঠাণ্ডা গাড়ি), এটি চালু করা হয় না, যাতে শীতল জলটি পানির ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে না যায়, তবে কেবল ইঞ্জিনে সঞ্চালিত হয় (সাধারণত ছোট চক্র হিসাবে পরিচিত), তাপমাত্রা হওয়া অবধি ইঞ্জিনটি 95 ডিগ্রি বা তারও বেশি পৌঁছে যায় যখন এটি চালু করা হয়, ইঞ্জিনের গরম জলটি পানির ট্যাঙ্কে পাম্প করা হয় এবং শীত বাতাস যখন গাড়ীটি এগিয়ে চলেছে তখন পানির ট্যাঙ্ক দিয়ে প্রবাহিত হয়, উত্তাপটি সরিয়ে নেয়।