NIEUWS
УРАУWaterpomp introduceert de hoofdkennis van de pomp
Het verschil tussen de totale energie van de vloeistofeenheid bij de inlaat-en uitlaatsecties van de pomp is de pompkop. De pompkop verwijst naar de hoogte van de vloeistof van de gepompte eenheid of de energie die eraan wordt gegeven, de pompkop, dat wil zeggen het werk dat door de pomp wordt verricht op het gewicht van de eenheid van de vloeistof. Het verwijst naar de hoogte waarop de pomp water kan tillen en is een belangrijke werkprestatieparameter van de pomp. Ook bekend als drukkop.
УРАУWaterpomp vertelt over reparatiekennis ter plaatse over slijtage van de waterpompschacht
Schuring en corrosie van de waterpompschacht is een onvermijdelijk fenomeen, en er zijn veel manieren om de slijtage van de waterpompschacht te herstellen, sommige vervangen direct de nieuwe as, sommige reparatielassen, sommige elektrische borstelbeplating, sommige laserbekleding en ga zo maar door.
Wat is een auto waterpomp?
In het cilinderblok van een automotor zijn er meerdere waterkanalen voor de circulatie van koelwater, die zijn aangesloten op de radiator (beter bekend als de watertank) die via waterleidingen aan de voorzijde van de auto wordt geplaatst om een groot watercirculatiesysteem te vormen. De waterafvoer op de motor is geïnstalleerd. Er is een waterpomp, aangedreven door de ventilatorriem, om het warme water in de waterweg van het motorblok uit te pompen en in het koude water te pompen. Er is een thermostaat naast de waterpomp. Wanneer de auto net is gestart (koude auto), is deze niet ingeschakeld, zodat het koelwater niet door de watertank gaat, maar alleen circuleert in de motor (ook wel bekend als de kleine cyclus), totdat de temperatuur van de motor 95 graden of meer bereikt Wanneer het wordt ingeschakeld, wordt het warme water in de motor in de watertank gepompt , en de koude wind wanneer de auto vooruit beweegt waait door de watertank, het wegnemen van de warmte.
УРАУWaterpomp introduceert de factoren die de axiale kracht van de pomp en de behandelingsmethoden beïnvloeden
Wanneer de axiale kracht onevenwichtig is, zal het de werkbelasting van het pompdruklager verhogen, wat ook enkele nadelige effecten op het pomplager zal hebben. Tegelijkertijd zal de axiale kracht ervoor zorgen dat de pomprotor naar de aanzuigpoort gaat. De positie van de waaier beweegt, dus de resulterende trilling veroorzaakt waarschijnlijk wrijving en schade aan de positie van de waaierring van de waaier.
UAZ Waterpomp introduceert de kennis dat de inlaatpijp van de waterpomp en de lucht in het pomplichaam geen waterpompen veroorzaken
Sommige gebruikers hebben niet genoeg water gevuld voordat de pomp wordt gestart; soms lijkt het erop dat het gevulde water uit de ventilatieopening is overstroomd, maar de pompas wordt niet gedraaid om de lucht volledig af te voeren, wat resulteert in een beetje lucht die in de inlaatleiding of het pomplichaam achterblijft.
ДT-75 Waterpomp vertelt hoe je een waterpomp koopt?
Het debiet van de pomp, dat wil zeggen de wateroutput, moet in het algemeen niet te groot worden geselecteerd, anders zal het de kosten van de aanschaf van de pomp verhogen.
UAZ Waterpomp vertelt over de cavitatie fenomeen gerelateerde kennis van de pomp
Het cavitatiefenomeen van de pomp wordt veroorzaakt door de verdamping van water in de pomp. De belangrijkste oorzaak van de cavitatie veroorzaakt door de verdamping van water is gerelateerd aan temperatuur en druk. Onder een bepaalde druk, wanneer de temperatuur tot een bepaalde waarde stijgt, begon het water te verdampen en te transformeren van vloeistof naar damp;
ДT-75 Waterpomp vertelt hoe u de balans van de waaier van de nieuw geïnstalleerde waterpomp kunt controleren?
Wanneer de rotor van de waterpomp met een hoge snelheid werkt, als de kwaliteit niet in evenwicht is, zal een grote centrifugale kracht worden gegenereerd wanneer deze draait, waardoor de waterpomp trilt of beschadigt. De balans van de rotor wordt bereikt door de massabalans van de verschillende onderdelen erop. Daarom moet de verificatie van de statische balans worden uitgevoerd op de nieuw geïnstalleerde waaier.