Новости
УРАП Водяной насос вводит знание головки насоса
Разница между общей энергией жидкого блока на впускной и выпускной секциях насоса составляет головка насоса. Головка насоса относится к высоте перекачиваемой жидкости или энергии, подаваемой ей, называемой головкой насоса, то есть к работе, выполняемой насосом над единичным весом жидкости. Это относится к высоте, на которой насос может поднимать воду, и является важным рабочим параметром насоса. Также известна как головка давления.
УРАП Водяной насос рассказывает о знаниях об ремонте износа вала водяного насоса на месте
Истирание и коррозия вала водяного насоса является неизбежным явлением, и есть много способов восстановить истирание вала водяного насоса, некоторые непосредственно заменяют новый вал, некоторые ремонтные сварочные машины обработки, некоторые электрические щетки, некоторые лазерные покрытия и так далее.
Что такое автомобильный водяной насос?
В блоке цилиндра двигателя автомобиля имеется несколько водных каналов для циркуляции охлаждающей воды, которые соединены с радиатором (обычно известным как бак для воды), расположенным в передней части автомобиля через водопроводные трубы, чтобы сформировать большую систему циркуляции воды. На двигателе установлен выход воды. Имеется водяной насос, приводимая в действие ремнем вентилятора, для подачи горячей воды в блоке двигателя и подачи холодной воды. Рядом с водяным насосом есть термостат. Когда автомобиль только запущен (холодный автомобиль), он не включается, так что охлаждающая вода не проходит через резервуар для воды, а циркует только в двигателе (обычно известный как небольшой цикл), пока температура двигателя не достигнет 95 градусов или более, когда он включен, горячая вода в двигающемся вперед двигающемся двигателе подается в резервуар для воды, а холодный ветер, когда автомобиль движется вперед, дует через резервуар для воды, снимая тепло.
УРАП Водяной насос вводит факторы, которые влияют на осевое усилие, производимый насосом, и методы лечения
Когда осевая сила разбалансирована, это увеличит рабочую нагрузку подшипника тяги насоса, что также будет иметь некоторые неблагоприятные последствия для подшипника насоса. В то же время осевая сила заставит ротор насоса перейти к всасывающему порту. Положение рабочего колеса движется, поэтому возникающая в результате вибрация может вызвать трение и повредить положение кольца отверстия рабочего колеса.
УАЗ Водяной насос знакомит с тем, что впускная труба водяного насоса и воздух в корпусе насоса не вызывают откачки воды
Некоторые пользователи не заполнили достаточно воды перед запуском насоса; иногда кажется, что заполненная вода вылилась из вентиляционного отверстия, но вал насоса не поворачивается, чтобы полностью откачивать воздух, в результате чего во впускной трубе или корпусе насоса остается немного воздуха.
ДТ-75 Водяной насос рассказывает, как купить водяной насос?
Расход насоса, то есть выход воды, как правило, не следует выбирать слишком большим, иначе это увеличит стоимость покупки насоса.
УАЗ Водяная помпа рассказывает о кавитационных феноменах насоса, связанных со знаниями
Явление кавитации насоса вызвано испарением воды в насосе. Основная причина кавитации, вызванной испарением воды, связана с температурой и давлением. Под определенным давлением, когда температура поднимается до определенного значения, вода начинала испаряться и превращаться из жидкости в пар;
ДТ-75 Водяной насос рассказывает, как проверить баланс рабочего колеса вновь установленного водяного насоса?
Когда ротор водяного насоса работает на высокой скорости, если его качество не сбалансировано, при вращении будет создаваться большая центробежная сила, в результате чего водяной насос вибрирует или повреждает. Баланс ротора достигается за счет баланса массы различных частей на нем. Поэтому работа по проверке статического баланса должна выполняться на вновь установленном крыльчатке.